特斯拉(NASDAQ:TSLA)已決定大幅降價其Model 3緊湊型轎車和Model Y SUV在美國的價格,加劇了其正在進行的價格競爭。此舉緊隨該電動汽車巨頭未能達到第三季度交付的市場預期,旨在反彈並實現在2023年最後一季度交付476,000輛汽車的雄心勃勃的目標,以貢獻其年度目標的180萬輛汽車。
特斯拉從1月開始實施價格調整,幅度介乎約2.7%至4.2%之間。這些調減最初旨在刺激銷量,以應對經濟不確定性,並抵禦來自福特等傳統美國汽車製造商和中國電動汽車製造商比亞迪的競爭。
然而,最新價格調整主要影響標準Model 3轎車和長程Model Y變體,可能會引發人們對其對特斯拉行業領先利潤率的影響的擔憂。在更廣泛的市場疲軟和對利潤率潛在侵蝕的憂慮中,特斯拉股價下跌了2.1%。該公司的利潤率在4月至6月的季度已降至近四年低位。
具體而言,標準Model 3的價格已下調1,250美元至38,990美元,而長程Model Y版本的價格現在下調2,000美元至48,490美元,正如該汽車製造商網站上所反映的那樣。特斯拉還對這些型號的更高價格變體進行了相應的價格調整。
總體而言,自年初以來,標準Model 3的價格已下調約17%,而長程Model Y變體的價格則下跌了更明顯的26%以上。
這些價格調整預計將給正掙扎於汽車工人工會罷工的傳統“底特律三巨頭”汽車製造商帶來進一步壓力。預計與工會談判新的合同將導致這些汽車製造商的成本增加,從而可能有利於特斯拉和日本豐田等非工會汽車製造商。
特斯拉計劃於10月18日報告其第三季度收益。Visible Alpha調查的分析師預計,該公司本季度的汽車毛利率將約為19.1%,與去年第一季度創紀錄的32%以上相比,下降幅度可觀。