Ford (F) 股價因對抗中國電動車的競爭策略小幅走高

重點摘要；

• Ford推出一款3萬美元的電動車，對抗中國車廠，目標為達成成本效益並延長續航里程。
• Ford透過LFP電池組與大型一體壓鑄技術重整製造流程，以降低成本並提升電動車營運效率。
• Ford評估美中合資的各種選項，以期在對抗外國電動車競爭的同時守護自身市占率。
• 在投資人評估這款3萬美元電動車對市場競爭與增長的潛在影響之際，Ford股價小幅上漲。

(SeaPRwire) –   Ford Motor Company（NYSE: F）公布針對美國市場、對抗中國競爭的平價電動車計畫後，其股價在早盤交易中小幅走升。

這款全新3萬美元電動車，展現了Ford在來自中國低價、高科技新進業者的壓力不斷上升之際，對創新與成本管理的重視。

3萬美元電動車直指中國競爭對手

Ford即將推出的這款電動車，設計目標是兼顧平價、效率與先進功能。3萬美元的定價，讓這款車成為中國進口車的直接競爭對手；中國進口電動車憑藉符合成本效益的產品，在北美市場的能見度不斷提升。

這款全新電動車建置在Ford的「通用電動車」平台上，讓公司可以在整合現代科技的同時簡化生產。透過使用更少、更輕的零件，Ford預期這款車能在控制製造成本的前提下，達成比同級車型多50英里的續航里程。

製造重整驅動效率提升

Ford策略的核心要點之一是製造流程的全面革新。該公司導入採用磷酸鐵鋰（Lithium Iron Phosphate, LFP）技術的結構化電池組，不僅能降低成本，還能增加車架的剛性。此外，「大型一體壓鑄（gigacasting）」以大型鋁鑄件取代多個小型零件，將總零件數量減少約20%，簡化組裝流程。

這款車也配備「分區」電子架構，將各系統整合為少數集中控制器，取代過去為數眾多的模組。搭配空氣力學改善，Ford預期效率相較現行皮卡最多可提升15%。

美中競爭局勢下的策略考量

除了生產面之外，Ford也在探索應對中國電動車廠競爭的策略。據報導，執行長Jim Farley早年曾與川普政府高層官員討論潛在合資案，框架為中國車廠可在美國監督下於美國境內製造車輛。目前尚未達成任何正式協議，但這個框架反映出在中國電動車全球擴張的趨勢下，Ford的防禦性策略。

Ford正專注於提升效率，讓2027年款3萬美元電動皮卡維持平價

— Ars Technica (@arstechnica)

Farley稱中國低價、高科技車輛對美國車廠是「存亡威脅」。相較之下，General Motors反對中國車廠進入市場，主張這對市占率與北美供應鏈帶來風險。

市場反應與投資人展望

投資人做出謹慎樂觀的反應，推動Ford股價小幅走高。分析師指出，雖然這款3萬美元電動車能提升Ford的競爭力，執行狀況與市場接受度仍是關鍵。成本管理、生產效率與消費者回響，將決定這款新車能否從中國競爭對手手中奪下可觀的市占率。

Ford的做法凸顯出傳統車廠面對的更廣泛產業挑戰：面對反應靈活的外國競爭對手，它們必須重新構思設計與製造方式。以平價與效率為核心，這款3萬美元電動車可能標誌著美國電動車製造產業新篇章的開端。