伊朗戰爭正驅動全球對電動車的興趣激增

(SeaPRwire) –   在伊朗戰爭爆發前，全球電動車的普及主要由一些新興經濟體推動，包括印度、墨西哥和巴西，這些國家報告的電動車銷量高於美國和日本等已開發經濟體。如今，霍爾木茲海峽關閉引發的全球油價飆升，似乎為電動車市場帶來了意想不到的益處——多個國家報告電動車的興趣和銷量均有增長。

美國

今年初，美國的電動車革命似乎陷入停滯——隨著拜登時代的政府電動車補貼到期，以及國內汽車製造商縮減對電動車生產的投資，2025年最後一季的銷量跌至2022年底以來的最低點。

但2026年第一季的數據顯示，二手電動車銷量比去年同期高出12%，比上一季高出17%。可能推動買家轉向這些車輛的一個因素是高油價，近期油價在四年來首次突破每加侖4.00美元。

英國與歐洲

在英國，電動車銷量在三月創下歷史新高，售出86,120輛。總部位於英國的電動車專業公司Octopus Electric Vehicles表示，自衝突開始以來，其電動車租賃諮詢量在3月25日上升了36%。

法國線上二手車零售商Aramisauto報告稱，從2月16日到3月9日，其電動車銷售佔比幾乎翻倍，從6.5%上升至12.7%，而燃油車型的銷售佔比從34%下降至28%，柴油車型的銷售佔比從14%下降至10%。

德國最大的線上汽車市場mobile.de告訴路透社，自三月初以來，其網站上對電動車的搜索佔比增加了兩倍——從12%上升到36%，汽車經銷商收到的二手電動車諮詢量比二月份增加了66%。

亞洲

亞洲接收了通過霍爾木茲海峽的80%的原油。這使得該地區因海峽關閉而受到嚴重打擊。這種不確定性正導致許多國家的電動車採用率上升。

韓國報告稱，由於燃料價格上漲和政府補貼，三月份的電動車登記數量比去年同期增加了一倍多。在馬來西亞，中國電動車公司BYD的經銷商告訴路透社，他們觀察到三月份的諮詢量和客戶興趣相比今年頭兩個月有所增加。據彭博社報導，在巴基斯坦，電動三輪車一直供不應求。

另一方面，尼泊爾因其高於平均水平的電動車普及率而脫穎而出。這一戰前趨勢幫助許多人免受油價飆升的影響。根據能源智庫Ember的最新數據，2024年電動車佔新車銷售的76%。

紐西蘭與澳洲

在紐西蘭，根據該國交通部長Chris Bishop的說法，在截至3月22日的一週內，有超過1,000輛電動車註冊，幾乎是前一週的兩倍，這是該國自2023年底以來電動車註冊數量最多的一週。

與此同時，澳洲近年來電動車銷量已經在增長，但在消費者面臨燃料成本上升的情況下，出現了新的興趣激增。

正如澳洲總理Anthony Albanese在三月底所說：「我認為，此時此刻，沒有任何已經購買了電動車的人會後悔這個決定。」