Boeing (紐約證券交易所:BA) 在第三季度面臨挑戰,錄得 16.4 億美元的虧損。幾個因素導致這次挫折,包括其熱門飛機的交付量下降和為兩架新總統專機生產而增加的費用。
Boeing 不得不調整其 737 Max 生產預測,將其下調至每年 375 至 400 架之間,低於原先估計的 400 至 450 架。這一調整是因為需要檢查和額外工作來糾正機身壓力密封部分的問題。Boeing 正在與 Spirit AeroSystems 合作解決機身不當鉚孔的問題。
該公司報告了一筆 4.82 億美元的虧損,與空軍訂購兩架總統專機的合同有關。這次虧損歸因於製造成本高於預期。此外,Boeing 還產生了 3.15 億美元的衛星合同虧損。
撇除這些特殊開支,Boeing 每股虧損為 3.26 美元。在好的一面,收入增加 13% 達到 181 億美元。
分析師預測每股虧損為 3.18 美元,收入為 180.1 億美元,根據 FactSet 分析師調查結果。
儘管面臨挑戰,分析師認為投資者的反應將相對溫和,因為 737 交付的問題已為人所知。Boeing 的第三季度交付包括 105 架商用飛機,相比去年同期的 112 架略低。737 的交付下降至 70 架,去年同期為 88 架,但 787 梦想客機的交付增加。
CEO 大衛·卡爾豪恩(David Calhoun)表示,公司仍將實現其長期財務目標。他強調對 Boeing 飛機的持續需求,並強調公司必須高效運作。Boeing 的股份在預市交易中上漲約 3%。