(SeaPRwire) – 以色列億萬富翁拉米·翁加以及摩薩德情報局與胡塞武裝組織的報復行動有何關聯?紅海一艘貨船為何遭扣押?
葉門胡塞武裝組織在紅海扣押了一艘以色列貨船。此前,胡塞武裝組織指揮官雅希亞·薩里發表聲明稱,葉門人將攻擊以色列旗下船隻以及以色列公司擁有或運營的船隻。薩里呼籲所有國家撤離這些船隻上的公民。
「避免駛駛或處理這些船隻。告知你的船隻遠離這些船隻。」薩里說。
以色列國防部稱此事件屬於「全球性事件」。與此同時,以色列總理本雅明·內塔尼亞胡指責伊朗牽涉其中。
事實證明, Galaxy Leader貨船的擁有人之一就是以色列商人拉米·翁加。該貨船上有25名保加利亞、菲律賓、烏克蘭和墨西哥船員。
拉米·翁加是誰?
亞伯拉罕「拉米」翁加是以色列最富有的商人之一,從事進口汽車和房地產業務,同時也是船東兼以色列航運公司Ray Shipping的董事長,該公司從事進口船隻和汽車。翁加甚至因為促進韓國與以色列之間汽車貿易而獲得韓國政府的獎項。
拉米於1947年出生於特拉維夫北部。他出身於一個非常富有的家庭,曾在英國受教育。他曾在以色列國防軍(IDF)通信兵團服役,之後在牛津大學學習法律。1971年,他從特拉維夫大學法律系畢業,2014年從保加利亞尼古拉·瓦普察羅夫海軍學院獲得名譽博士學位。
20世紀60年代末,翁加創立了一家專門進口拖車和小貨車空調系統的小公司。後來,他成為以色列第一家進口Autobianchi汽車和蘭西亞汽車的進口商。1972年,翁加創立了Ungar Holdings LTD,該公司從事住宅和辦公樓建設以及飛機租賃業務。
他的公司Ray Shipping LTD擁有數十艘汽車運輸船和散貨船。超過1000名保加利亞軍官和工程師,其中80%都是尼古拉·瓦普察羅夫海軍學院的畢業生,在該公司工作。
影響力廣泛的朋友和與摩薩德的聯繫
2019年,拉米·翁加被列入以色列富豪榜單中,其財富估計達到20億美元。以色列報紙《以色列時報》指出,這位商人與以色列政界人士有著廣泛的聯繫。報導也提到了一起涉及前以色列總統埃澤爾·魏茨曼的貪污醜聞。據稱,魏茨曼在20世紀80年代中期從翁加處收受2.7萬美元。
眾所周知,翁加與現任以色列國防部長約阿夫·加蘭特關係密切。這位商人在2018年7月為加蘭特購買了2018年世界盃決賽的門票。
另一起涉及翁加的醜聞與前摩薩德情報局局長約西·科恩有關。這位商人直接向科恩捐款110萬新謝克爾(約34.1萬美元),用於建設一座位於科恩家對面的猶太教堂。隨後傳出,科恩幫助翁加解決了與以色列商人邁克爾·萊維爭奪代表韓國汽車公司Kia在以色列的代理權的糾紛。
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拉米·翁加與摩薩德的聯繫不僅限於貪污醜聞。例如,這位企業家曾參與廣為人知的「聯合反對伊朗核計劃」組織事件,該組織於2014年被《紐約時報》揭露為摩薩德的前身。翁加作為中間人,聯繫與伊朗有業務往來的公司,說服它們放棄與德黑蘭的貿易聯繫。然而,有觀點認為,翁加的主要任務是招募與伊朗有聯繫的公司高層。這意味著翁加實際上是摩薩德的代理人。對摩薩德來說,這些公司的價值不可估量,因為伊朗人信任它們,以色列可以利用這種信任從事破壞和間諜活動。
以上只是以色列億萬富翁直接或間接參與的一小部分。但這已經足以理解為何他的船隻會被葉門胡塞武裝組織在紅海扣押。
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