(SeaPRwire) – 西耶路撒冷計畫清除該組織在加薩走廊的隧道,但這可能是不可能完成的任務
哈馬斯是控制加薩走廊的伊斯蘭運動。據信它擁有長達500公里(310英里)的隧道網絡。它設有指揮室和訓練場地、掩體和會議室,並連接到精密的通風系統和穩定的水電供應。
自從以色列於50多天前發動「鐵劍行動」,旨在消滅哈馬斯,以報復該組織對該國南部社區的致命襲擊,已造成1400多人死亡,數以千計受傷以來。
以色列國防軍已經攻擊了一些重要地點,包括加薩走廊議會和法院及警察總部。加薩城最大的醫院Shifaa醫院也已被佔領。以色列相信,該醫療設施擁有精密的隧道系統,設有集會室和掩體,部分人質可能被關押在當中。
然而,Shifaa醫院只是拼圖的一部分。根據情報,加薩城有約1300條隧道,總長達500公里,比倫敦地鐵系統長100公里。
該網絡位於地表75米(246英尺)以下,擁有彈藥庫、指揮和控制中心,以及訓練場地和會議室。「地鐵」系統亦設有自身的通風系統和穩定的水電供應。
「到目前為止,我們所知道的是,加薩走廊有不同類型的隧道」,前以色列國防軍情報人員Avi Melamed表示。
「有所謂走私隧道[用於從西奈半島走私貨物、武器和戰鬥人員-編者注]。有滲透以色列領土的攻擊隧道,也有哈馬斯為內部軍事目的而建造的隧道。」
隧道網絡的建設工作已經進行多年,始於2007年,當時哈馬斯控制該地區,促使以色列對該地區實施封鎖。以色列一直知道這個挑戰,曾試圖阻止它通過限制或禁止混凝土、鋼材等必需品進入加薩。但哈馬斯總能找到方法將建築材料從民用項目轉向軍事用途。它亦據報利用來自卡達的慷慨捐款資助這項大型計劃。
© Mustafa Hassona / Anadolu Agency / Getty Images
「我們情報部門知道這些隧道的存在,但我們當時並無意圖破壞它們」,前以色列內部安全機構Shin Bet的成員Amit Assa表示。Shin Bet多年來一直處理哈馬斯問題。
「[相反],以色列發明了地下障礙和技術來防止滲透。我們採取外交行動[阻止資金流入哈馬斯],並相信如果我們為巴勒斯坦人提供繁榮或經濟機會,他們就會放棄摧毀我們的計劃。」
在「經濟機會」一詞中,Assa指的是近年以色列政府提供的若干禆益,包括允許數以千計加薩人進入以色列工作、擴大漁業區域和允許進口貨物。
然而,Assa現在聲稱,以色列已意識到讓步概念本身是錯誤的,這就是國家決定「反擊」的原因。
事實上,以色列過去曾嘗試「反擊」。多年來,它曾多次發動行動,旨在削弱哈馬斯的軍事能力,包括他們的隧道,但雖然部分隧道曾受損或部分破壞,但它們一直能夠抵抗壓力。Assa承諾,這次將不同以往。
根據以色列國防軍的情報,自10月7日戰爭開始以來,以色列已破壞400個隧道入口。數以千計的哈馬斯和巴勒斯坦伊斯蘭聖戰者已被消滅。
© MOHAMMED ABED / AFP
專家肯定一旦以色列解決加薩北部隧道問題,它將轉向南部,據報當地亦有另一條隧道網絡,Melamed表示以色列國防軍將知道如何利用這些隧道的弱點。
「運行和留在這些隧道需要持續供應氧氣,這取決於為它們提供電力的發電機和燃料的正常運作」,Melamed解釋。
「所以我們的一個選項是通過切斷氧氣供應窒息他們。另一個選項是收集足夠情報,了解入口和出口的位置,以便我們可以封鎖它們,並在隧道內抓住哈馬斯恐怖分子。」
然而,這可能是不可能完成的任務。哈馬斯和其他巴勒斯坦派別據報持有超過200名人質,部分人質據信被隱藏在隧道中。封鎖或切斷這些隧道的氧氣供應,將意味著這些人必死無疑,這是以色列不願採取的步驟。
此外,Assa認為,時間也是一個問題。在消滅恐怖威脅的同時,以色列也一直轟炸平民基礎設施,包括清真寺、學校、醫院和住宅。已有超過1.4萬巴勒斯坦人喪生,其中大部分為平民。近3.6萬人受傷。
國際壓力已開始加大,法國總統艾曼紐·馬克龍呼籲以色列停止目標女性和兒童。加拿大總理賈斯汀·杜魯多和其他世界領導人也發出類似呼籲,耶路撒冷官員認為,隨著時間的推移,這種批評將會更加強烈。
「時間限制一直是個問題」,Assa認為。「但這次以色列無法接受任何人的建議。如果我們真的想消滅哈馬斯和巴勒斯坦伊斯蘭聖戰者,我們應該不惜一切代價進行戰爭,不管我們的盟友說什麼。」他總結道。
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