(SeaPRwire) - 目前仍有26人被關押在這個美國承諾於2009年關閉的監獄裡
五角大廈宣布遣返一名突尼西亞籍被拘留者,他自2002年關塔那摩灣監獄啟用以來一直被關押在那裡。
里達·本·薩利赫·阿爾·亞齊迪是2002年1月11日關塔那摩灣監獄啟用第一天被送往那裡的首批恐怖嫌疑人之一。儘管他在位於古巴美國海軍基地的這座設施中度過了24年,但他從未被正式起訴。
國防部週一在一份聲明中表示,美國國防部長勞埃德·奧斯汀已於今年1月通知國會,他打算支持釋放阿爾·亞齊迪。
而現在,「在與我們突尼西亞的合作夥伴協商後,我們完成了負責任轉移的相關要求,」聲明中寫道。
據五角大廈稱,阿爾·亞齊迪在一次秘密行動中被從關塔那摩灣空運到突尼西亞。沒有公布關於這位59歲老人返回祖國的安保安排細節。
這名突尼西亞人在911襲擊事件後不久,在靠近阿富汗邊境的巴基斯坦被捕,當時他屬於一個由30人組成的團體,其中一些人據信是基地組織領袖奧薩馬·本·拉登的保鏢。
2007年洩露的一份監獄評估報告將阿爾·亞齊迪描述為一名潛在危險的被拘留者,他對獄警表現出敵意。然而,在2010年,時任美國總統巴拉克·奧巴馬政府的一個工作組批准將這名突尼西亞人釋放到另一個國家,聲稱他不能因戰爭罪而被起訴。
曾參與被拘留者轉移的美國國務院前官員伊恩·莫斯告訴《紐約時報》,阿爾·亞齊迪「本來可以早點離開,但突尼西亞卻拖延了。」
莫斯解釋說,突尼西亞最初被認為不安全或不願意接受他,而這名被拘留者拒絕與其他國家討論他的轉移。
阿爾·亞齊迪的釋放是即將離任的美國總統喬·拜登政府努力減少關塔那摩灣監獄囚犯人數的一部分。這是兩週內從該設施轉移的第四名被拘留者。
突尼西亞人的離開使關塔那摩灣的被拘留人數減少到26人,而拜登就職時有40人。其中,14人已被批准轉移到其他國家,另外9人正在接受審判或因戰爭罪被定罪。這意味著拜登政府也可能無法實現奧巴馬早在2009年就宣布的關閉監獄的目標。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 「我的潛艦上有份強暴名單,」一名內部人士告訴該報。
英國皇家海軍人員被指控在核潛艦無敵號(HMS Vanguard)上吸毒和行為不檢。這些指控於週二由《每日郵報》(Daily Mail) 發布,源於一名揭發者提供的證詞,詳細說明了涉及船員的事件。
這名前潛艦船員聲稱,一些水手值勤時參與了「輪姦」,並表示「瘋子掌管著瘋人院」。
「我的潛艦上有份強暴名單。上面有一個19歲的孩子。當他意識到自己也在上面時,嚇壞了。每個人都想強暴他。他嚇壞了,」揭發者告訴該報。
搭載三叉戟彈道導彈的無敵號(HMS Vanguard)是英國四艘無敵級潛艦之一。任何艦上違規行為都被視為重大的國家安全問題。
皇家海軍的一位發言人回應了這些指控,聲明「我們不討論個別案例,尤其是在這可能會影響正在進行的調查的情況下。」
據信,無敵號(HMS Vanguard)的行動受到嚴格控制,潛艦船員接受了嚴格的訓練和審查程序。然而,揭發者的說法表明,紀律上的疏忽可能導致不當行為持續存在。
去年12月,《電訊報》(The Telegraph) 報導稱,儘管政府實施了破紀錄的加薪,但在2023年11月至2024年10月期間,超過15,000名英國士兵離開了軍隊。在同一時期,他們據報導招募了約12,000名軍人,意味著淨減少人數相當可觀。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - LOKLiK全新推出的智能切割機結合強大的軟體,將於2025年1月1日上市,為每位工藝愛好者的新年活動鋪路加州沙加緬度,2025年1月1日 -- LOKLiK,DIY行業的新興玩家,即將在其所有銷售平台上推出其全新的智能切割機LOKLiK iCraft™,2025年1月1日上市,最高可節省336美元,更好地突顯工藝愛好者新年的創意行程。 熱衷於手工藝的編輯之一Mary Beth Sharkey表示:「如果您正在尋找一款可靠、易於使用且價格合理的切割機,LOKLiK iCraft™是一個絕佳的選擇。它結合了緊湊的設計、精密的切割和用戶友好的軟體,為您提供創作令人驚嘆的專案所需的一切。」 作為LOKLiK智能機器產品組合中的新成員,LOKLiK iCraft™配備頂級細尖刀片和高級步進電機,旨在滿足客戶多樣化材料的需求,可在100多種常見紙張和乙烯基材料上進行更快、更精準的切割。其列印後切割精度高達0.5毫米,經測試和好評,與可列印材料(如可列印乙烯基、昇華紙和熱轉印紙)相容,輕鬆實現精緻的貼紙裝飾和列印工藝品。如果結合LOKLiK相匹配的深點刀片、壓痕筆或箔轉印筆尖,這款緊湊型切割機可以在更多場景中脫穎而出。 除了機器本身外,配套的圖形編輯程式LOKLiK IdeaStudio™也是一個很棒的夥伴。內建的AI附加元件可以輕鬆地將文字轉換為多種風格的圖片,無需額外費用,展現了設計和創作基於情境的創意活動的智能和沉浸式方式。此外,LOKLiK iCraft™還增加了來自LOKLiK邀請的設計師的超過18,000個現成設計,涵蓋各種熱門主題和風格,可以靈活運用於更具創新的場合。 加入LOKLiK網站的官方促銷活動,現在以早鳥價199.99美元購買LOKLiK iCraft™的用戶,還可以獲得其姊妹品牌HTVRONT提供的材料套裝或迷你熱壓機2的贈品。 LOKLiK iCraft™已引起手工藝社群廣泛關注和熱烈討論。為更好地滿足家庭工藝愛好者和小企業主的期望,這款智能手工藝機器將與價值569.99美元的超值全能方案套裝一起推出。這個終極套裝不僅包含切割機及其軟體,還包含HTVRONT的王牌自動熱壓機和自動杯型熱壓機、熱門乙烯基材料、杯型坯料和必要的除草工具,便於加工。準備好迎接您明年必備的DIY夥伴吧! 有關LOKLiK iCraft™的更多資訊,請查看: 。 有關LOKLiK的定期更新,請關注我們:Facebook: Instagram: TikTok: 本公告隨附的照片可在以下網址取得: 聯絡方式:Santy Zhang品牌公關電子郵件:santy@loklik.com資料來源:LOKLiK本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 公司創下月度和季度交付量的新高 2024年12月交付量為31,138輛,同比增長72.9%截至2024年12月止的季度交付量為72,689輛,同比增長45.2%2024年全年交付量總計為221,970輛,同比增長38.7%截至2024年12月31日,累計交付量達到671,564輛 中國上海,2025年1月1日 -- NIO Inc. (NYSE: NIO; HKEX: 9866; SGX: NIO)(「NIO」或「公司」),全球智能電動汽車市場的先驅和領先公司,今日宣佈其2024年12月、第四季度和全年交付業績。 公司於2024年12月交付31,138輛汽車,創下月度新高,同比增長72.9%。交付量包括公司高端智能電動汽車品牌NIO的20,610輛汽車和公司面向家庭的智能電動汽車品牌ONVO的10,528輛汽車。公司在2024年第四季度交付了72,689輛汽車,創下季度新高,同比增長45.2%。2024年全年,公司交付了221,970輛汽車,同比增長38.7%。截至2024年12月31日,累計交付量達到671,564輛。 在NIO Day 2024上,我們的智能電動旗艦行政座駕NIO ET9正式發布。ET9整合了NIO在12個領域的全棧技術能力,為用戶提供設計、空間、舒適性、音響、智能系統、輔助和智能駕駛、安全、動力系統以及整體駕駛和乘坐性能方面的旗艦體驗。ET9的交付預計將於2025年3月開始。 在活動期間,我們的小型智能高端電動汽車品牌firefly正式發布。firefly基於NIO在研發、設計能力、安全標準和智能技術方面的專業知識,體現了品牌「生動、體貼和紮實」的DNA。firefly以「自由閃耀」的精神為靈感,旨在為全球用戶提供生動的駕駛體驗和精心設計的堅實生活空間。firefly車型的正式發布預計將於2025年4月進行。 關於NIO Inc. NIO Inc.是全球智能電動汽車市場的先驅和領先公司。NIO成立於2014年11月,秉承「藍天將至」的使命,致力於塑造可持續發展和更美好的未來。NIO將自己定位為一家用戶企業,將創新技術與卓越體驗相結合。NIO設計、開發、製造和銷售智能電動汽車,推動下一代核心技術的創新。NIO憑藉持續的技術突破和創新、卓越的產品和服務以及共享增長的社區而與眾不同。NIO提供NIO品牌的優質智能電動汽車、ONVO品牌的家庭導向型智能電動汽車以及FIREFLY品牌的小型智能高端電動汽車。 安全港聲明 本新聞稿包含根據1995年美國《私人證券訴訟改革法案》的「安全港」條款可能構成「前瞻性」聲明的陳述。這些前瞻性陳述可以用諸如「將」、「預期」、「預計」、「目標」、「未來」、「打算」、「計劃」、「相信」、「估計」、「可能」等術語以及類似陳述來識別。NIO也可能在其提交給美國證券交易委員會(「SEC」)的定期報告、其給股東的年度報告、在其網站、香港聯合交易所有限公司(「SEHK」)和新加坡交易所證券交易有限公司(「SGX-ST」)的網站上發佈的公告、通函或其他出版物、新聞稿和其他書面材料以及其管理人員、董事或僱員向第三方向做出的口頭陳述中作出書面或口頭的前瞻性陳述。非歷史事實的陳述,包括關於NIO的信念、計劃和預期的陳述,都是前瞻性陳述。前瞻性陳述包含固有的風險和不確定性。許多因素可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中包含的結果存在重大差異,包括但不限於:NIO的戰略;NIO未來的業務發展、財務狀況和經營成果;NIO按計劃和規模開發和製造具有足夠質量和吸引力的汽車的能力;確保和擴大生產能力,包括與第三方建立和保持合作夥伴關係的能力;為客戶提供便捷和全面的電力解決方案的能力;電池交換、BaaS和NIO輔助和智能駕駛及其訂閱服務的可行性、增長潛力和前景;滿足不斷變化的市場需求和行業發展,改進技術或開發替代技術的能力;NIO滿足與機動車相關的法定安全標準的能力;確保其車輛使用的原材料或其他零部件供應的能力;確保其車輛的足夠預訂和銷售的能力;控制與其經營相關的成本的能力;建立其當前和未來品牌的能力;全球和中國的整體經濟和商業狀況以及與上述任何一項相關或相關的假設。關於這些和其他風險的更多信息包含在NIO提交給SEC的文件以及SEHK和SGX-ST網站上的公告和文件中。本新聞稿中提供的所有信息均截至本新聞稿發佈之日,NIO不承擔更新任何前瞻性陳述的義務,除非適用法律要求。 更多信息,請訪問:http://ir.nio.com 投資者關係ir@nio.com 媒體關係global.press@nio.com本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 紐約,2024年12月31日 -- Multi Ways Holdings Limited(「Multi Ways」或「公司」)(紐約證券交易所美國市場:MWG),一家領先的重型建築設備銷售和出租供應商,業務遍及新加坡及周邊地區,今日宣佈2024年上半年未經審計的財務業績並提供公司最新情況。 Multi Ways主席兼首席執行官James Lim先生評論道:「在2024年上半年,我們應對了充滿挑戰的環境,這個環境的特點是集裝箱供應受限、競爭加劇以及買家偏好轉變。儘管淨收入略有下降,但值得注意的是,我們的毛利率提高至33.09%,這證明了我們對主要收入來源的優化具有韌性。我們還觀察到買家選擇租賃的趨勢日益增長,租賃收入佔我們收入的25.0%。雖然2024年上半年的淨收入改善主要歸因於與2023年6月30日止六個月發生的首次公開募股相關費用的非經常性出現,但我們已積極適應這些市場動態,以確保業務在今年剩餘時間的可持續性。」 「展望2025年,最近關於明年開始建設的重大基礎設施項目的幾項公告讓我們對公司的前景感到樂觀,包括兀蘭檢查站的擴建工程將在2025年開始,其規模將擴大五倍,第一階段包括兀蘭舊鎮中心和武吉知馬高速公路的擴建工程,目標是從2028年開始逐步完成。 「我們始終致力於為股東、客戶和員工創造價值,並相信我們有能力應對任何挑戰並抓住未來的機遇。」Lim先生總結道。 2024年上半年財務要點 截至2024年6月30日止六個月,我們的淨收入微降1.95%,至1409萬美元,而截至2023年6月30日止六個月為1437萬美元。淨收入下降主要是由於以下幾個因素: 由於中東戰爭,集裝箱供應中斷。由於供應有限,高需求機械的採購競爭加劇,導致機械交付時間更長。買家更加謹慎,選擇租賃——租賃收入佔總收入的比例在2024年上半年增至25.0%,而2023年上半年為14.7%。 2024年前六個月的毛利約為466萬美元,毛利率為33.09%,而2023年前六個月的毛利為429萬美元,毛利率為29.85%。2024年前六個月的淨收入約為8萬美元,而2023年前六個月的淨虧損為475萬美元。 現金流量摘要 截至2024年6月30日,現金及現金等價物約為366萬美元,而截至2023年6月30日約為708萬美元。截至2024年6月30日止六個月,經營活動使用的現金約為803萬美元,而截至2023年6月30日止六個月約為703萬美元。截至2024年6月30日止六個月,投資活動使用的現金為18萬美元,比截至2023年6月30日止六個月使用的390萬美元減少了372萬美元,主要包括對權益證券投資的非經常性減少,並且沒有額外的使用權資產。截至2024年6月30日止六個月,融資活動提供的現金約為522萬美元,而截至2023年6月30日止六個月約為1481萬美元。2023年4月5日,公司完成了首次公開募股,在扣除任何承銷折扣或費用前,籌集了1510萬美元的毛收益。 關於Multi Ways Holdings Limited Multi Ways Holdings為新加坡及周邊地區提供一系列重型建築設備的銷售和租賃服務。憑藉二十多年在重型建築設備銷售和租賃業務方面的經驗,公司已成為新加坡、澳洲、阿聯酋、馬爾代夫、印尼和菲律賓客戶值得信賴的新舊重型建築設備供應商。憑藉我們庫存中種類繁多的重型建築設備以及配套的設備翻新和清潔服務,Multi Ways 處於有利地位,可以作為一站式服務商為客戶服務。更多信息,請瀏覽。 安全港聲明 本新聞稿包含前瞻性陳述。此外,我們或我們的代表可能會不時口頭或書面發表前瞻性陳述。我們根據我們對未來事件的預期和預測來做出這些前瞻性陳述,這些預測來自我們目前掌握的信息。此類前瞻性陳述與未來事件或我們的未來業績有關,包括:我們的財務業績和預測;我們的收入和收益增長;以及我們的業務前景和機遇。您可以通過那些性質上不是歷史性的陳述來識別前瞻性陳述,尤其是那些使用「可能」、「應該」、「預期」、「預計」、「考慮」、「估計」、「相信」、「計劃」、「預測」、「預測」、「潛在」或「希望」等術語或這些術語或類似術語的否定形式的陳述。在評估這些前瞻性陳述時,您應該考慮各種因素,包括:我們改變公司方向的能力;我們跟上新技術和不斷變化的市場需求的能力;以及我們業務的競爭環境。這些和其他因素可能會導致我們的實際結果與任何前瞻性陳述存在重大差異。前瞻性陳述僅僅是預測。本新聞稿中討論的前瞻性事件以及我們或我們的代表不時做出的其他陳述可能不會發生,實際事件和結果可能存在重大差異,並且受關於我們的風險、不確定性和假設的影響。我們沒有義務公開更新或修改任何前瞻性陳述,無論是因不確定性和假設的結果,本新聞稿中討論的前瞻性事件以及我們或我們的代表不時做出的其他陳述都可能不會發生。 投資者關係聯繫人: Matthew Abenante,IRC總裁Strategic Investor Relations, LLC 電話:347-947-2093 電子郵件:本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 中國泉州,2024年12月31日 -- INLIF LIMITED(「公司」或「INLIF」),一家從事注塑機專用機械臂的研究、開發、製造和銷售的公司,今日宣佈其首次公開募股(「發售」)的定價,發售2,000,000股普通股,公開發售價格為每股普通股4.00美元。該普通股已獲准在納斯達克資本市場上市,預計將於2025年1月2日以股票代碼「INLF」開始交易。 公司預計在扣除承銷折扣和其他相關費用前,將從此次發售中獲得800萬美元的總收入。此外,公司已授予承銷商45天的選擇權,以公開發售價格減去承銷折扣購買最多額外300,000股普通股。此次發售預計將於2025年1月3日左右完成,但須滿足慣例成交條件。 發售所得款項將用於:(i) 建設5G數字智能設備生產基地;(ii) 在中華人民共和國境內設立24個本地營銷和服務辦事處;(iii) 建設工業機器人和自動化應用技術研發中心;以及 (iv) 營運資金。 此次發售以確定承諾的方式進行。AC Sunshine Securities LLC擔任此次發售的承銷商(「承銷商」)。Hunter Taubman Fischer & Li LLC擔任公司的美國證券法律顧問,iTKG Law LLC擔任承銷商就此次發售的美國法律顧問。 與此次發售相關的F-1表格註冊聲明已提交給美國證券交易委員會(「SEC」)(檔案編號:333-279569),並已於2024年12月20日由SEC宣佈生效。此次發售僅通過招股說明書進行,招股說明書構成註冊聲明的組成部分。有關此次發售的招股說明書副本可從AC Sunshine Securities LLC索取,地址:Attn: 200 E. Robinson Street, Suite 295, Orlando, FL 32801,或通過電郵 索取,或致電+1(689)-867-6218。此外,還可以通過SEC的網站 獲得與此次發售相關的招股說明書副本。 在您投資之前,您應該閱讀招股說明書以及公司已提交或將提交給SEC的其他文件,以了解更多關於公司和此次發售的信息。本新聞稿不構成出售要約或購買公司任何證券的要約徵求,也不應在任何此類要約、徵求或出售在註冊或根據該州或司法管轄區的證券法資格之前是非法的州或司法管轄區內進行任何要約、徵求或出售。 關於INLIF LIMITED INLIF通過其於2016年9月成立的中華人民共和國營運實體Ewatt Robot Equipment Co. Ltd.,從事注塑機專用機械臂的研究、開發、製造和銷售。它也是機械臂、機械臂配件和原材料的安裝服務和保固服務提供商。公司生產種類繁多的注塑機專用機械臂,包括公司自行開發的橫向單軸和雙軸機械臂、橫向和縱向多軸機械臂以及大型牛頭多軸機械臂。更多信息,請訪問公司網站:。 前瞻性聲明 本公告中的某些聲明是前瞻性聲明,包括但不限於公司擬議的發售。這些前瞻性聲明涉及已知和未知的風險和不確定性,並基於公司對可能影響其財務狀況、營運成果、業務策略和財務需求的未來事件的當前預期和預測,包括發售將成功完成的預期。投資者可以使用諸如「近似」、「相信」、「希望」、「預期」、「預計」、「估計」、「預測」、「打算」、「計劃」、「將」、「會」、「應該」、「可能」或本招股說明書中的其他類似表達方式來找到這些聲明中的許多(但並非全部)。除非法律要求,否則公司不承擔公開更新或修改任何前瞻性聲明以反映隨後發生的事件或情況或其預期變化的義務。這些聲明受不確定性和風險的影響,包括但不限於與市場狀況相關的不確定性,以及提交給SEC的註冊聲明中「風險因素」部分討論的其他因素。儘管公司認為這些前瞻性聲明中表達的預期是合理的,但它不能向您保證這些預期將被證明是正確的,並且公司告誡投資者實際結果可能與預期結果存在重大差異,並鼓勵投資者審閱可能影響其公司註冊聲明及提交給SEC的其他文件中未來業績的其他因素。公司提交給SEC的文件中討論了其他因素,這些文件可在 查閱。 更多信息,請聯繫: INLIF LIMITED投資者關係部門電郵: Ascent Investor Relations LLCTina Xiao電話:+1-646-932-7242電郵:本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 美國候任總統唐納·川普的親密盟友稱讚德國另類選擇黨(AfD)是德國“最後一線希望”
德國政府指控科技億萬富翁伊隆·馬斯克企圖影響該國即將於2月23日舉行的聯邦選舉。德國內閣發言人克里斯蒂安·霍夫曼表示,馬斯克正試圖將民意導向右翼的德國另類選擇黨(AfD)。
馬斯克在本月初在X平台上發文稱“只有德國另類選擇黨(AfD)才能拯救德國”,此舉在德國引發了巨大的爭議。隨後,他在上週的德國《星期日世界報》(Welt am Sonntag)發表了一篇專欄文章,為該黨辯護,駁斥了其極端主義的指控,並讚揚了該黨的經濟政策。
“伊隆·馬斯克確實正在試圖通過他的言論來影響聯邦選舉,”霍夫曼週一表示。她指出,雖然言論自由包括表達任何意見的權利,包括她所謂的“最大的胡言亂語”,但这並不意味著個人可以免除其言論的後果。
由於德國另類選擇黨(AfD)的反移民和反建制立場強硬,德國國內情報部門已將其列為“可疑”的極端組織。該黨目前的民調支持率位居保守派聯盟基督教民主聯盟/基督教社會聯盟(CDU/CSU)之後,排名第二,但仍受到其他主要政黨的廣泛迴避,這些政黨已排除與其組成聯盟的可能性。
馬斯克在其專欄文章中駁斥了對德國另類選擇黨(AfD)的批評,稱“將其描繪成極右翼的說法顯然是錯誤的。”
“傳統政黨已經辜負了德國。他們的政策導致了經濟停滯、社會動盪和民族認同的侵蝕,”馬斯克寫道。“儘管被貼上極右翼的標籤,但德國另類選擇黨(AfD)代表的是政治現實主義,這與許多感到他們的擔憂被當權者忽視的德國人產生了共鳴。”
基督教民主聯盟/基督教社會聯盟(CDU/CSU)聯盟的主要候選人、潛在的未來總理弗里德里希·默茨將馬斯克的介入描述為“干涉和專橫”。他表示,他不記得有過類似的干預友好國家選舉活動的事件。社民黨(SPD)聯合主席拉斯·克林貝爾將馬斯克比作俄羅斯總統弗拉基米爾·普京,聲稱兩人都在試圖通過支持德國另類選擇黨(AfD)來削弱德國。
由總理奧拉夫·舒爾茨領導的三黨聯盟在11月初因內部支出優先事項的爭議而垮台。12月16日,德國領導人在聯邦議院失去了信任投票,標誌著他作為少數派政府首腦的任期結束。提前選舉已定於2月23日舉行。
德國另類選擇黨(AfD)成立於2013年,近年來越來越受歡迎。根據INSA民調機構上週為《圖片報》(Bild)進行的一項調查,45歲的德國另類選擇黨(AfD)聯合主席愛麗絲·魏德爾在競選下一任總理的過程中領先於她的競爭對手。魏德爾預計將在下個月的黨大會上被確認為德國另類選擇黨(AfD)的候選人。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 阿富汗當局正試圖防止「淫褻行為」
阿富汗塔利班最高領袖希巴圖拉·阿洪扎達頒布法令,禁止住宅建築物中可以俯瞰婦女活動區域的窗戶。這項裁決是政府在全國實施伊斯蘭教法更廣泛運動的一部分。
塔利班政府發言人扎比胡拉·穆賈希德周六在X(前身為推特)上發布的聲明概述了「建築物面向鄰近建築物的窗戶設置方式。」
聲明寫道,新建築物不應設置可以看見「院子、廚房、鄰居的水井和其他婦女通常使用的場所」的窗戶。聲明還補充說,現有具有此類視野的窗戶應予以封堵。
「看到婦女在廚房工作、在院子裡或從井裡取水可能會導致淫褻行為。」文件如是說。
市政和其他相關部門將監控建築工地,以確保遵守法令。
塔利班於2021年8月美國撤軍的最後階段佔領喀布爾。它曾在1990年代統治阿富汗,但在2001年美國領導的入侵中被推翻。
儘管塔利班在掌權後最初承諾會更加溫和,但該組織此後實施了許多伊斯蘭教法的限制,包括禁止女孩接受六年級以上的教育。它還禁止婦女從事大多數職業,並實施嚴格的著裝規定。
塔利班政府尚未獲得聯合國承認,但與包括俄羅斯在內的多個國家保持著工作聯繫。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 這位科技億萬富翁預測他的太空船將在大約兩年後登陸紅色星球
SpaceX執行長Elon Musk在週日於他的X平台發文中寫道,如果火星最終有人居住,他希望看到火星實行民主。
「火星人將決定他們如何被統治。我建議直接民主,而不是代議民主,」Musk發文寫道。
這位億萬富翁接著設定了他公司太空任務前往火星的潛在時間表。「無人駕駛的Starships太空船大約在兩年後登陸火星,也許載人版本的太空船會經過火星附近,而載人Starships太空船則在大約四年內前往火星,這些都是可能的,」他說道。
Musk長期以來一直倡導將人類變成多星球物種的想法,並強調火星在確保人類生存方面的重要性。SpaceX旨在運輸貨物和人員,初步任務重點是為永久居住奠定基礎。
在9月支持Donald Trump擔任美國共和黨總統候選人的時候,Musk表示,如果副總統Kamala Harris贏得11月的選舉,「我們永遠無法到達火星」。他強調,「在完成事情方面,而不仅仅是說些好聽的話,我堅信Trump會做得更好。」Trump最終以312張選舉人票對226張選舉人票擊敗Harris。
10月,Trump承諾如果再次當選白宮,將在2028年前「到達火星」。「Elon向我保證他會做到這一點,」他在賓夕法尼亞州巴特勒市的一次競選集會上說。「我們將會贏,他會在我們任期結束前到達火星,這是一件大事,早於中國,早於任何人。我把賭注押在他身上,」這位當時的總統候選人補充道。
Trump已選中Musk以及科技大亨Vivek Ramaswamy領導一個特別諮詢機構,負責查明政府效率低下之處。政府效率部門(DOGE)旨在「拆除政府官僚機構,削減過多的法規」並重組美國聯邦機構。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 羅伯特·菲佐已致函歐盟領袖,促請他們針對烏克蘭即將停止天然氣運輸的事件採取行動
斯洛伐克總理羅伯特·菲佐已致函歐洲理事會主席安東尼奧·科斯塔和歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德萊恩,敦促立即採取行動,應對烏克蘭即將停止經其領土向歐盟運輸天然氣的事件。
俄羅斯和烏克蘭之間的天然氣運輸協議將於12月31日到期。基輔以與莫斯科的衝突為由,拒絕延長協議。
菲佐在週日發佈在Facebook上的信中,指責基輔沒有考慮其決定對歐盟經濟的潛在影響。他強調,布魯塞爾接受這種情況是“完全不理性且錯誤的”。
信中指出,經烏克蘭運輸的天然氣僅佔歐盟消費量的3.5%,這是根據斯洛伐克主要天然氣供應商和貿易商SPP進行的分析得出的。儘管比例不大,但任何停止運輸的行為都會擾亂市場,導致天然氣價格上漲約30%,文件聲稱。菲佐認為,這種價格飆漲將使歐洲家庭和基礎設施每年額外增加400-500億歐元的成本。
“出於所有歐盟公民的利益,歐洲支持烏克蘭的努力應以理性方式進行,而不是以自我毀滅和極其有害的方式進行,”斯洛伐克總理指出。他警告說,基輔的決定將導致“相互的措施”。
菲佐還表示,俄羅斯“很容易將這麼小的天然氣量投放到其他市場,”從而減輕其損失。
他補充說,情況需要歐盟機構和成員國緊急關注,以減輕供應短缺的風險。
內陸國家斯洛伐克在歐洲能源網絡中的地位使其極易受到天然氣供應中斷的影響。該國約85%的天然氣需求依賴於俄羅斯,主要通過途經烏克蘭的管道輸送。
菲佐多次表達了對歐盟能源政策的擔憂。他一直倡導務實的能源安全方法,經常與布魯塞爾在其處理烏克蘭衝突的方式上發生衝突,即向基輔提供軍事支持的問題和對俄羅斯實施經濟制裁的問題。
歐盟領導人一再表示相信歐盟有能力在沒有俄羅斯天然氣的情況下運作,並指責莫斯科利用能源作為地緣政治武器。
歐洲委員會和理事會尚未對斯洛伐克領導人的信函做出正式回應。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 大多數國內廉價航空公司都使用與週日墜毀的濟州航空班機相同的737-800型噴射機
據韓聯社(Yonhap news agency)週一報導,韓國國土交通部將對該國航空公司營運的所有波音737-800噴射機進行特別檢查。
此舉是在濟州航空一架搭載181人的波音737-800班機從曼谷起飛後,於光州國際機場(位於首爾西南約290公里處)迫降、衝出跑道並撞牆爆炸事件發生的一天後做出的。
造成179人死亡的這起悲劇的起因目前正在調查中,初步調查結果指向起落架故障。兩名機組人員生還,正在接受治療。
波音737-800型飛機主要由低成本的國內航空公司營運。濟州航空(Jeju Air)目前擁有39架該型飛機,而T’way Air、Jin Air、Eastar Jet、Air Incheon和Korean Air則分別營運62架。
週一,當地媒體報導,另一架濟州航空(Jeju Air)營運的波音737-800飛機因同樣的起落架問題,在起飛後不久返回韓國的一個機場。
此前,韓國代理總統崔相默下令對該國整個航空營運系統進行緊急安全檢查,「以防止飛機事故再次發生」。
崔相默表示:「即使在最終結果出來之前,我們也要求官員透明地公開事故調查過程,並及時通知遇難者家屬。」他解釋說,當務之急是確認遇難者身份,支援其家屬,並治療兩名倖存者。
當地媒體此前報導,當局認為該飛機曾被鳥群撞擊,導致起落架故障。然而,航空專家在接受路透社採訪時對此理論表示質疑。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 南韓首爾,2024年12月31日 -- 韓國科學技術研究院(KIST,院長吳尚錄)宣布將參與於美國拉斯維加斯舉行的全球最大科技展覽CES 2025,展期為1月7日至10日(當地時間)。這是KIST繼2020年、2022年、2023年和2024年之後,第七次參與CES。在CES 2025上,KIST將展示7項創新技術,涵蓋人工智慧、半導體、量子計算和醫療保健等多個領域。KIST的展位將設在Eureka Park,這是展示尖端科技的中心。 KIST將在CES 2025上展示的關鍵技術包括:1 ‘X光影像的3D可視化與清晰度增強技術’ KIST後矽半導體研究所,首席研究員朴民哲團隊 2 ‘基於閉路電視的車輛和交通流量分析,用於智慧交通管理系統’ KIST人工智慧·機器人研究所,首席研究員金益宰團隊 3 ‘個人防護裝備偵測(PPED)亭’ KIST人工智慧機器人研究中心,首席研究員崔熙承團隊 4 ‘通過分析受試者內外部生物信號來判斷異常的系統’ KIST人工智慧機器人研究中心,高級研究員南基杓團隊 5 ‘使用奈米柱CMUT的一次性可穿戴式超聲波貼片’ KIST仿生學研究中心,首席研究員李秉哲團隊 6 ‘使用尿液的基於智慧型手機的膀胱癌診斷套件’ KIST生物分子識別研究中心,高級研究員鄭永道團隊 7 ‘超聲波無線能量傳輸系統’ KIST電子材料研究中心,首席研究員宋炫哲團隊 透過參與CES 2025,KIST旨在向全球市場展示其研究成果,並基於其創新技術積極推動技術合作和商業化。 - 參與研究機構 這些參與研究機構可在威尼斯人博覽中心(G廳 – 61700)找到。 聯絡方式金鎮宇韓國科學技術研究院 (KIST)+82-02-958-6037 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 中國深圳,2024年12月31日 -- 由12月27日至29日,深圳國際眼產業博覽會在深圳會展中心(福田)舉行,展覽總面積達15,000平方米,吸引了超過150個知名品牌及來自世界各地超過20,000名專業觀眾參與。本次展覽的主題為「光影視界」,旨在打造一個專業、品牌化、國際化的商務洽談及行業信息交流平台。 展會設有八大展區,包括眼鏡品牌展區、產業鏈配套展區、智能(眼鏡)展區、創新技術展區及設計師展區等,全面展示全球眼鏡行業的新產品、新技術和新趨勢。同時,深圳作為全球眼鏡行業中心之一,擁有製造、品牌、設計、銷售、智能化等全產業鏈優勢,也在本次展覽中得到多方面呈現。 本次展覽還邀請到CHAMELO、FLIPO、小米、ARTS等全球眼鏡行業及智能製造領域的知名企業,以及設計大師和國際知名學者,圍繞全球化佈局、品牌建設、生態打造等方面分享眼鏡行業經驗和見解,共同探討眼鏡設計的最新技術及未來趨勢,激發行業創新。 智能(眼鏡)展區是本次展覽的一大亮點。該展區重點突顯全球智能眼鏡領域的產品研發和設計能力,並為採購商提供智能眼鏡試戴體驗服務。參觀者可在這裡近距離接觸AI/AR/VR等智能眼鏡解決方案和技術,以及相關的「黑科技」。 展會期間,主辦方還舉辦了新品發佈會、供需對接會、眼鏡消費周等多項活動。其中,同期舉辦的「2024深圳國際眼鏡(可穿戴設計)大賽」共徵集到來自中國、法國、英國、意大利、西班牙等世界各國頂尖設計師的2400多件作品,對未來智能可穿戴設備的發展趨勢進行了前瞻性探索。「光影視界」2024深圳國際眼鏡展為全球眼鏡行業注入了新的活力,也為行業展示了未來發展方向和技術前沿。 更多信息,請瀏覽: Facebook:https://www.facebook.com/profile.php?id=61570151844876 YouTube:https://www.youtube.com/@LightVisionExpo X: 公司:深圳國際眼產業博覽會聯繫人:董志偉電郵:lizhengui@szqfjt.com網站:https://sziof.com/電話:18576434560城市:深圳本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 上海,中國,2024年12月30日 -- 奇富科技股份有限公司 (NASDAQ: QFIN; HKEx: 3660)(「奇富科技」或「公司」),一家中國領先的信貸科技平台,今日就其股票回購計劃提供最新情況。 2024年3月12日,公司董事會(「董事會」)批准了一項股票回購計劃(「2024年股票回購計劃」),根據該計劃,公司獲授權在2024年4月1日至2024年12月31日12個月期間回購其美國存託股份(「ADS」)或A類普通股,總值最高達3.5億美元。截至2024年12月30日,公司已基本用盡2024年股票回購計劃的全部授權價值。具體而言,公司已在公開市場上總共購買了15,110,617股ADS,總金額為3.49997661億美元(包括佣金),平均價格為每股ADS 23.14美元。公司打算根據適用的規則和法規註銷所有回購的股份。 2024年11月19日,董事會批准了一項新的股票回購計劃(「2025年股票回購計劃」),根據該計劃,公司獲授權在從2025年1月1日開始的接下來12個月內回購其ADS或A類普通股,價值最高達4.5億美元。股票回購可能根據市場情況,在公開市場上按當時的市場價格、私下協商交易、大宗交易和/或通過其他合法允許的方式隨時進行,並將按照所有適用的規則和法規執行,包括經修訂的1934年美國證券交易法案(「交易法案」)規定的第10b-18條和/或第10b5-1條的要求。公司已根據交易法案第10b5-1條簽訂了一項交易計劃,以促進在公司從2025年1月2日開始的季度禁售期內根據2025年股票回購計劃進行回購。 關於奇富科技 奇富科技是中國領先的信貸科技平台,為金融機構以及消費者和小微企業提供全面的技術服務,涵蓋借款人獲取、初步信用評估、資金匹配和事後輔助服務等貸款生命週期的各個環節。公司致力於通過向金融機構提供信貸科技服務,使信貸服務更易於獲得,並為消費者和小微企業提供個性化服務。 更多信息,請瀏覽: 。 安全港聲明 本公告中包含的任何前瞻性陳述均根據1995年美國私人證券訴訟改革法案的「安全港」條款作出。前瞻性陳述可通過諸如「將」、「預期」、「預計」、「未來」、「打算」、「計劃」、「相信」、「估計」以及類似陳述等術語來識別。除其他事項外,本公告中的業務展望和管理層的引言,以及公司的戰略和運營計劃,均包含前瞻性陳述。奇富科技也可能在其提交給美國證券交易委員會(「SEC」)的定期報告中、在香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」)網站上發布的公告中、在其致股東的年度報告中、在其新聞稿和其他書面材料中以及其管理人員、董事或僱員向第三方作出的口頭陳述中作出書面或口頭的前瞻性陳述。非歷史事實的陳述,包括公司的業務展望、信念和預期,均為前瞻性陳述。前瞻性陳述涉及固有的風險和不確定性。許多因素可能導致實際結果與任何前瞻性陳述中包含的結果存在重大差異,這些因素包括但不限於:公司的增長策略,公司與360集團的合作,法律、規則和監管環境的變化,公司品牌的認可,公司產品和服務的市場接受度,信貸科技行業的趨勢和發展,與信貸科技行業相關的政府政策,中國和全球的總體經濟狀況,以及與上述任何事項相關的或與之相關的假設。關於這些以及其他風險和不確定性的更多信息包含在奇富科技提交給SEC的文件以及香港聯交所網站上的公告中。本新聞稿中提供的所有信息均截至本新聞稿發布之日,奇富科技不承擔更新任何前瞻性陳述的義務,除非適用法律規定。 垂詢,請聯繫: 奇富科技 電子郵件:ir@360shuke.com本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 德國波恩,2024年12月30日 -- Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGV(「IFL」)今日宣佈於2024年12月27日將其某些投資基金轉讓給與IFL無關的資產管理公司(「轉讓」),其中包括Tucows Inc.(「Tucows」)的601,155股股份,佔Tucows已發行普通股的5.46%。 IFL還宣佈,通過實物贖回,IFL的一個投資基金今日向Norman Rentrop先生分配了IFL持有的其餘1,413,439股Tucows股份,佔Tucows已發行股份的12.84%。由於實物贖回,IFL不再持有Tucows股份,而Rentrop先生已公開報告其持有IFL先前持有的12.84%的普通股股份。 IFL轉讓Tucows普通股的計息對價為33,131,010.16加元,代表根據股份在多倫多證券交易所12月27日收盤價計算的股份市值。 IFL進行轉讓和實物贖回與其決定終止IFL管理的投資基金有關。IFL對Tucows沒有任何計劃或未來意圖。 如需獲取IFL根據加拿大證券法提交的報告副本,請聯繫: Investmentaktiengesellschaft für langfristige Investoren TGVWaldemar LokotschRüngsdorfer Str. 2eDE-53173 BonnGermany+49 228 368840本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 香港,2024年12月30日 -- 隨著歐洲加密貨幣市場面臨新的監管挑戰,全球加密貨幣交易平台BexBack正透過重新上市USDT來重申其對用戶便利性和靈活性的承諾。為慶祝活動,BexBack提供無需KYC交易、100倍槓桿和雙倍存款紅利以歡迎歐洲用戶,確保在快速發展的市場中提供無縫且回報豐厚的交易體驗。 無需KYC:私密且安全地交易 BexBack的無需KYC政策允許用戶只需一個電子郵件地址即可立即註冊和交易。此功能確保完全隱私,同時簡化了入職流程,使BexBack成為尋求快速便捷交易體驗的用戶理想平台。 USDT重新上市:為歐洲用戶提供穩定性和可及性 USDT的重新上市反映了BexBack致力於在動態的監管環境中為歐洲用戶提供穩定性和可及性。現在USDT可用,用戶可以無縫交易和轉換其資產,完全掌控其投資組合。 100倍槓桿:最大限度地發揮您的交易潛力 BexBack提供高達100倍的槓桿,使交易者能夠以最少的初始資金最大限度地抓住機會: 示例:存入100 USDT,即可開設價值10,000 USDT的倉位。市場波動1%即可產生可觀的收益,為交易者帶來指數級回報的潛力。 雙倍存款紅利:熱烈歡迎歐洲用戶 為慶祝USDT重新上市,BexBack提供雙倍存款紅利,將用戶的交易資金加倍。 示例:存入500 USDT,即可額外獲得500 USDT,讓您擁有更多資金來探索市場並完善您的策略。 歐洲用戶為何選擇BexBack 無需KYC註冊:只需一個電子郵件地址,即可在幾分鐘內註冊並開始交易。無縫USDT交易:重新上市USDT確保用戶可以輕鬆交易穩定幣。USDT至BTC轉換零手續費:節省轉換費用,靈活管理您的投資組合。全天候多語言支持:多種語言的全天候客戶服務,確保所有用戶都能獲得無縫體驗。 來自BexBack的訊息 BexBack營運長David Smith表示:“我們了解歐洲用戶在不斷發展的加密貨幣市場上面臨的挑戰。通過重新上市USDT並提供無需KYC交易、100倍槓桿和獨家紅利,我們的目標是為交易者提供成功所需的工具和資源。” 關於BexBack BexBack是一個領先的全球加密貨幣交易平台,深受超過200個國家的用戶信賴。BexBack提供無需KYC註冊、100倍槓桿和零轉換費用等創新功能,致力於打造安全、靈活且回報豐厚的交易環境。憑藉全天候多語言客戶支持和以用戶為中心的理念,BexBack讓所有級別的交易者都能在加密貨幣市場中最大限度地發揮其潛力。 準備開始交易了嗎?立即註冊,享受USDT至BTC轉換零手續費、無需KYC要求的輕鬆交易,並立即解鎖100倍槓桿和100%存款紅利的優勢。 媒體聯繫業務團隊電子郵件:business@bexback.com網站: 聯繫人:Amandabusiness@bexback.com 免責聲明:此內容由BexBack提供。本專欄中表達的聲明、觀點和意見僅代表內容提供商的觀點。本新聞稿中提供的信息不構成投資邀約,也不被視為投資建議、財務建議或交易建議。強烈建議您在投資或交易加密貨幣和證券之前進行盡職調查,包括諮詢專業的財務顧問。請自行研究並自擔風險投資。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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Hong Kong - December 31, 2024 - (SeaPRwire) - SeaPRwire,全球領先的新聞稿分發服務提供商,宣佈推出其在東南亞地區的全新媒體傳播解決方案,支持10種語言。此舉旨在幫助該地區的企業和公關專業人士通過一個廣泛的多語言平臺,與來自12個國家的主要媒體建立聯繫。
新的服務涵蓋了東南亞媒體環境中至關重要的語言,包括繁體中文、簡體中文、緬甸語、老撾語、高棉語、英語、泰語、印尼語、馬來語、越南語和菲律賓語。這一擴展進一步強化了SeaPRwire致力於滿足針對不同受眾群體的獨特溝通需求的承諾。
隨著東南亞媒體環境的日益複雜和競爭激烈,SeaPRwire根據市場需求量身定制瞭解決方案,幫助品牌精准觸達目標受眾。通過新增10種語言,平臺為企業提供了一種無縫的溝通體驗,突破了文化和語言的壁壘,確保資訊能夠有效傳達給各類受眾。
SeaPRwire首席行銷官James Scott分享了公司戰略的相關見解:“隨著東南亞逐步成為全球經濟的關鍵樞紐,品牌需要有效地以多種語言與不同的受眾群體進行溝通。我們在‘品牌洞察’專案中的10種語言支持是一個重大創新,它使得品牌能夠在正確的時間,用正確的語言與媒體建立聯繫。”
這一發展是SeaPRwire推動其“品牌洞察”計畫的更廣泛戰略的一部分,該計畫旨在為公關專業人士和企業提供強大的工具,幫助他們更好地理解並與受眾建立聯繫。品牌洞察計畫包括了全新的“媒體賦能包”,這一獨特的解決方案使客戶能夠將全球新聞稿分發到超過8,000個媒體管道。此外,該計畫支持多個行業,幫助企業通過多媒體支持和無限字數的新聞稿覆蓋多個行業的受眾。
“媒體賦能包”即時更新的媒體聯繫人管理功能使其成為公關專業人士的亮點工具。客戶可以通過點擊個人媒體聯繫人來查看最新的聯繫人卡片,獲取姓名、電話號碼和電子郵件地址等資訊。此外,SeaPRwire易於使用的儀錶板還允許用戶根據自身需求建立和管理定制的媒體列表。客戶可以拆分、編輯或合併聯繫人列表,從而制定更個性化的傳播策略,提升媒體接觸的精准度。
Scott強調了戰略性媒體傳播對企業取得競爭優勢的重要性。“SeaPRwire團隊深知,有效的媒體溝通是品牌成功的關鍵驅動力。借助我們品牌洞察計畫的增強功能,企業可以利用思想領袖內容,提供量身定制的新聞稿,並最大化媒體傳播投資回報,即使在當前企業面臨挑戰的時期。”
SeaPRwire向10種語言擴展也是對東南亞本地化溝通策略需求日益增長的回應。隨著該地區經濟的不斷發展,企業越來越意識到需要根據本地語言和文化差異來建立與受眾的深度聯繫。10種語言的支持將幫助品牌更好地在泰國、印尼、菲律賓、越南、緬甸、老撾和柬埔寨等重要市場中突破媒體傳播障礙,增加與本地消費者和媒體的互動。
SeaPRwire在東南亞的成功也歸功於其對當地市場的深入理解。通過提供多語言新聞稿分發服務,SeaPRwire幫助企業在整個地區擴大行銷和傳播效果,確保其資訊能夠與不同的受眾產生共鳴。
“我們的目標是通過提供有效的溝通工具,幫助企業在東南亞地區實現增長並取得成功,推動品牌提升知名度並取得實實在在的成果。”Scott說道,“我們相信,通過正確的媒體傳播策略,企業能夠建立更強的品牌形象,增加客戶互動,從而實現可持續的增長。”
憑藉其在東南亞強大的媒體網路和“品牌洞察”計畫的強大功能,SeaPRwire為企業提供了優化媒體傳播的機會,幫助企業在競爭激烈的東南亞市場中脫穎而出。此次推出的10種語言支持彰顯了SeaPRwire致力於幫助公關和行銷專業人士制定並執行有效傳播策略的承諾,從而實現可衡量的傳播效果。
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(SeaPRwire) - 前美國總統兼諾貝爾獎得主吉米·卡特於星期日在其喬治亞州普蘭斯市的家中去世,享年100歲。
2023年,卡特中心透露,這位第39任美國總統正在與一種侵襲性黑色素瘤皮膚癌作鬥爭。他生命的最後幾年在家中接受臨終關懷。他是美國歷史上壽命最長的總統。
「我的父親是一位英雄,不僅對我來說是,對所有相信和平、人權和無私愛的人來說都是。」他的兒子詹姆斯·E·卡特三世在一份聲明中說道。
「我的兄弟、姐妹和我都通過這些共同的信念與世界分享了他。由於他將人們聯繫在一起的方式,世界就是我們的家,我們感謝您通過繼續秉持這些共同的信念來紀念他的記憶。」
卡特於1924年10月1日出生於普蘭斯市,畢業於海軍學院,並曾在潛艇上擔任工程師。他於1971年當選為喬治亞州州長,並最終於1977年至1981年擔任總統。
在其任職期間,卡特最初尋求繼續與蘇聯的緩和政策,旨在緩解冷戰的地緣政治緊張局勢。1979年6月,他和蘇聯領導人列昂尼德·勃列日涅夫簽署了《第二階段限制戰略武器談判》(SALT II)協定,試圖限制兩大超級大國之間的軍備競賽。然而,該條約在美國參議院面臨阻礙,並且由於1979年底蘇聯入侵阿富汗後局勢不斷升級,從未得到批准。
卡特認為蘇聯在阿富汗的戰爭威脅到美國在該地區的利益,並對蘇聯實施了幾項措施,包括經濟制裁和抵制1980年莫斯科夏季奧運會。
他授權中央情報局秘密協助訓練和武裝反蘇聯的伊斯蘭聖戰者。對伊斯蘭教徒的秘密援助導致蘇聯軍隊最終撤軍以及塔利班的崛起。
卡特促成了1978年以色列和埃及之間的戴維營協議,這成為阿拉伯國家正式承認猶太國家的第一個案例。
他还为1999年巴拿马运河的主权移交给巴拿马当局铺平了道路。美國候任總統唐納德·川普最近威脅要推翻這一決定,並恢復美國對這條重要水道的主權。
在國內,卡特專注於降低通貨膨脹和倡導環保政策。作為其政府改組的一部分,他創立了能源部和教育部。
他最後一年的任期因伊朗的人質危機而蒙上陰影,在這次危機中,伊斯蘭革命的支持者將美國外交官拘禁了444天。人質於1981年1月羅納德·里根宣誓就任下一任美國總統後幾分鐘獲釋。
卸任總統後,卡特致力於人道主義工作,於1982年創立了卡特中心,該中心致力於促進民主和人權。2002年,他因其人道主義工作而獲得諾貝爾和平獎。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 兩架新型中國戰機的驚現是「在21世紀爭奪制空權的嚴重嘗試」,米哈伊爾·霍達連諾克表示
本週,兩架新型中國戰機在12月26日首飛後,相關影片和照片出現在網路上。儘管北京方面對此保持沉默,但這一展示在全球專家之間引起了相當大的轟動,這些飛機被廣泛認為是第一批「第六代戰鬥機」。
RT採訪了曾服役於俄羅斯武裝部隊總參謀部主要作戰局的退休上校米哈伊爾·霍達連諾克。這位專家表示,這一發展代表著「在21世紀爭奪制空權的嚴重嘗試」,也是對美國的一大媒體勝利,但他同時也告誡不要僅憑飛機的外觀就做出牽強的結論。
較大的飛機是一種大致呈菱形的無尾飛機,配備三台發動機和一個複雜的偏航控制系統,以及分體式方向舵。這架飛機由一架成都J-20(一架大型、約65英尺長的第五代噴氣式飛機)護航,並且似乎體積顯著更大且「更厚」,這可能是由於其寬敞的內部隔間用於容納武器。該飛機可能可以填補戰鬥轟炸機的空缺,類似於俄羅斯蘇霍伊Su-34或美國F-15E的作用。
較小的飛機採用箭形機翼,配備兩台發動機。這架飛機也沒有尾翼,控制可能由似乎是全動式垂直穩定器提供。該飛機由沈陽J-16多用途攻擊戰鬥機護航,這是一種基於俄羅斯蘇霍伊Su-27和Su-30飛機的中國飛機。這架飛機可能是一款較輕的空中優勢戰鬥機。然而,一些專家認為,這兩架新型飛機實際上可能是成都和沈陽公司在同一計劃下製造的競爭原型機。
Two for the price of one. Looks like Shenyang unveiled its own design today. Competition for the JH-XX award, or for another program? — Mike Yeo 楊啟銘 (@TheBaseLeg)
「中國已經在爭奪21世紀制空權方面做出了嚴肅的嘗試。中國的空軍力量,即將基於下一代戰鬥機,將顯然被用作說服中國對手的基礎,」霍達連諾克說,並補充說,新出現的第六代戰鬥機只是朝這個方向邁出的「第一步」。
同時,現在判斷新型飛機是否屬於「第六代」——一個定義仍然太寬鬆,且缺乏共識——還為時過早。霍達連諾克指出,現代飛機的性能並非由其機身甚至機載設備(無論是雷達還是航電設備)來決定,而是由一個將各種武器整合到單一網絡中的集成通信系統來決定。
「根據理論家們的觀點,現代空戰和戰爭的結果將取決於對戰場態勢的了解。現代戰鬥機不會以兩倍音速互相追逐,也不會互相尾隨,」他解釋道。「即使是最好的雷達,如果没有像[美國製造的第五代戰鬥機]F-35上的[自主後勤信息系統]這樣的現代戰鬥管理信息系統,作用也很有限,」他補充道。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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(SeaPRwire) - 科技巨擘警告,他已準備好為外國技術員工的工作許可「開戰」
Tesla和SpaceX執行長伊隆·馬斯克抨擊了H-1B簽證計畫的反對者,該計畫允許美國公司聘用來自國外的合格科技人才。這位億萬富翁承諾將讓這些批評者(其中許多人投票給美國候任總統唐納德·川普)經歷一場他們「無法想像」的戰鬥。
本週早些時候,馬斯克敦促增加通過H-1B簽證招募的外國工人數量,以便美國「繼續獲勝」,這引發了關於此問題的激烈線上辯論。他的呼籲得到了另一位企業家維維克·拉馬斯瓦米的支持。兩位億萬富翁都被川普委任負責DOGE,這是一個專門負責識別政府低效率的諮詢機構。
然而,許多用戶拒絕了這個想法,他們認為該計畫已被美國公司濫用,用來自印度和其他國家的低薪、初級外籍勞工取代了國內人才。
「退後一步,然後狠狠地扇自己一巴掌,」馬斯克在週六關於此事發布在X平台上的眾多帖子中寫道。這句話似乎是2008年電影《熱帶驚雷》中湯姆·克魯斯飾演的虛構電影製片人萊斯·格羅斯曼的一句略微改動的台詞。
這位科技巨擘警告批評者,他將為H-1B簽證計畫「開戰」,「其規模將是你們無法想像的」。
「我和許多在SpaceX、Tesla以及其他使美國強大的數百家公司中做出關鍵貢獻的人來到美國的原因,是因為H-1B簽證,」他寫道。
在另一篇貼文中,馬斯克表示,「任何來到美國並努力為這個國家做出貢獻的人——無論種族、信仰或國籍——都將永遠得到我的尊重。」
川普此前曾批評H-1B簽證,並在其第一任期內實施措施限制其使用,以保護美國就業機會。他在週六向《紐約郵報》澄清說,他現在支持馬斯克的立場。
「我的房產上有許多H-1B簽證持有人。我一直相信H-1B簽證。我多次使用過它。這是一個很棒的計畫,」候任總統堅稱。
馬斯克是南非出生的歸化美國公民,曾持有H-1B工作許可。他的電動汽車公司Tesla在2024年為其員工獲得了724份此類簽證。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。
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